Прошлый год КАМАЗ закончил с убытком против прибыли годом ранее. Впрочем, на фоне общего падения производства грузовиков в России Камский автозавод выглядел даже лучше своих конкурентов. В этом же году ведущий в своем сегменте российский автопроизводитель начал наращивать продажи - по итогам I квартала они выросли на 13%. Аналитики отмечают, что планы КАМАЗа продать в этом году 28,5 тыс. автомобилей реальны: спрос на грузовики оживает, а сотрудничество с Daimler расширяет возможности.